因为华盛顿号作为铁甲舰，和其他的战舰区别非常明显，尤其是上面的露天旋转炮台，这种炮台在远东海域上，只有两艘建成并服役上的战舰上有，一艘是中华帝国皇家海军的女蜗号，一艘则是华盛顿号。

而女蜗号作为近代铁甲舰，有着非常明显的特征，那就是女蜗号是没有风帆的，单纯依靠蒸汽动力推进，而且速度也不快。

怀俄明号上的瞭望员看见的这艘拥有露天旋转炮台的铁甲舰却是有着高大而复杂的风帆系统。

如此一来，该舰的详细身份就已经是一目了然了。

得知了华盛顿号出现的情况后，怀俄明号上的舰长是毫不犹豫的下令扬帆起航，然后追了上去。

怀俄明号，这是一艘非常典型的快速风帆战舰，虽然火炮数量少了点，只有六门前装火炮，但是速度却是几乎达到了当代风帆战舰的极限，在顺风顺水的情况下，甚至可以跑出十二节的可怕速度来。

正是因为有着速度上的自信，怀俄明号才有信心追上去，并一直把他监视主，当然了，上前去打他们是没这个胆子的。

人家华盛顿号虽然也就只有六门主炮，但是人家的却是大口径的后装火炮，而且还是一艘铁甲舰，这装甲厚实的很，寻常的木壳木甲战舰遇上它，除非是吨位以及火炮数量差距太大，不然的话都是只能跪的份。

两者一追一逃，不用多久就是跑到了台湾海峡里。

不过这个时候，一直前面逃跑的华盛顿号却是竟然的开始转向，然后降下了风帆，开足了蒸汽机的马力逆风而上，直接迎向了正在追击中的怀俄明号。

后头的怀俄明号虽然也是及时改变航行，但是它只能顺着风向改，然而此时已经完全依赖蒸汽动力的华盛顿号却是可以无视风向，保持着八节以上的高速接近怀俄明号。

当怀俄明号失去了赖以生存的机动性甚至速度后，那么等待它的结局也就成为了注定。

经过两个小时的追、逃纠缠中，华盛顿号用一百五十毫米以及一百二十毫米的后装火炮把怀俄明号击沉在台湾海峡内。

此战虽然是两艘战舰之间的单挑，不过台湾海峡乃是中国沿海最为繁忙的一条海峡，自然会有众多来往船只经过。

此战被路过的几艘商船详细的记录了下来，而一艘英国商船的船上艺高人胆大，甚至靠近了观察，详细记录了两舰的每一次转向以及开火的时机，这份记录肯定上帝视角，比起当事人的作战记录都要详细。

为此，这个英国肩章把这份交战记录交给英国皇家海军的时候，还获得了一笔不菲的奖金。

因为这不仅仅是美国人自家的内战，更是中国生产的铁甲舰的首次实战，如果能够得到一些详细数据，比如说舰炮的射程，威力，射速，以及战舰的航速等，这能够更加了解中华帝国的造舰水平以及海军实力。

那些落水，然后被过往商船救上来的美国北方政府的水兵们很快就是向关注着华盛顿号的人们送去了一条信息，那就是华盛顿号的机动性能以及火力都异常强大，他们追赶华盛顿号的时候，甚至发现他们一度跑出过十四节的高航速，而上面的四门一百五十毫米以及四门一百二十毫米的火炮在射速，射程以及精度上都远远超过了前装滑膛跑。

身在南京的林哲得知美国人在台湾海峡里打了一场小海战，而且自家为美国南方联邦海军建造的华盛顿号还小露一手，击沉了怀俄明号后并没有感到太大的意外。

这标准排水量一千八百多吨的铁甲舰去欺负一艘一千吨都不到，只有六门前装滑膛炮的风帆战舰，随便什么人都可以办到，更别说现在操控华盛顿号上的海军军官以及水手还是人家美国南方联邦海军精挑细选出来的精英。

此战对于林哲来说不是什么意外，不过对于中国海军来说影响就有些大了，意外还有不少人怀疑铁甲舰的实力，这铁甲舰的造价那么高昂，如果战斗力没有和预期中的那么厉害的话，那么到时候可就亏大了。

而如今，华盛顿号就是向他们直接证明了铁甲舰的实战性能！

甚至，短时间内让中华帝国皇家海军内又是掀起一番铁甲舰的高潮，而更多的海军军官们则是翘首以盼，就等着帝国海军的第二艘铁甲舰，同时也是帝国的第一艘远洋铁甲舰的建成服役。

帝国目前为止，已经建成并服役了近海铁甲舰一艘，是为女蜗号，另外在去年又下了一艘近海铁甲舰的订单，不过女蜗级铁甲舰作为典型的近海防御铁甲舰，其作战效能太单一。

其装甲和火力虽然强大，但是由于没有风帆系统，所以续航能力相当悲剧，而由于分配给动力系统的空间和重量都不算多，所以航速也不高。

这女蜗级铁甲舰，就是用来保护港口的，或者在距离补给港口近的近海进行作战。

其实说白了，这女蜗级铁甲舰就是大号的炮舰。

真正承载着帝国海军希望的还是盘古级铁甲舰，这艘排水量高达两千多吨的铁甲舰各方面的性能均衡而优秀，拥有纯蒸汽动力下的十二节航速，风帆蒸汽混合动力下，最高航速可达十六节，拥有四门一百五十毫米和六门一百二十毫米一共十门后装露天旋转炮台舰炮。

标准排水量达到两千四百吨，比女蜗级大了几百吨呢。

这款战舰虽然在火力和装甲上还不如女蜗级，但是其实际作战效能绝对是要远远超过女蜗级的。

一开始帝国海军虽然看重盘古级铁甲舰，但是也只下了盘古号，祝融号这两艘订单而已。

但是当美国南北海军之间的台湾海峡海战的消息传过来后，帝国海军的反应相当迅速，仅仅是半个月后，他们就已经向上海造船厂下了第三艘远洋铁甲舰的订单。

同时这艘铁甲舰的订单并不是原来的盘古级，而是海军内部的造船科对盘古级铁甲舰进行了船体的扩大化，并改进了诸多细节问题。

船体的扩大，武备的增加，也就造成了该舰的排水量急速增加，按照设计，该型铁甲舰的标准排水量将会达到四千吨。

而这个吨位将会给帝国的造船工业带来极其严峻的考验，至少目前上海造船厂就没有制造四千吨以上船只的经验，更别说是战舰了。