这两年就数九龙集团和会德丰集团注资最多，九龙集团这两年扩张速度也不慢，台北捷运2号线3号线的建立，中二高速建设的提速，蓉果渝高速的极速推进，马来西亚西部高速也在快速建设当中。

而她主持的会德丰集团也不慢，除了已经投入使用的三座会德丰广场，在今年还会有台北、新加坡两座投入使用，明年会更多。

郭清雅相信，这样的速度，五年之后，会德丰广场扩张就能够自给自足，每年的租金就足以维持集团的扩张。

她回应道：“李生，我们集团目前重心就放在了这上面，争取和一些大品牌达成长期合作，让我们今后一座会德丰广场建立，就有无数知名商家入驻，带动会德丰的人气。”

当然长期合作伙伴也不会把整个会德丰广场店铺占满，郭清雅也会精心挑选，长期合作品牌占据二分之一的样子，另外的就是对外招租，毕竟长期合作这边会德丰集团是要给不少优惠的。

招租这部分也能够反应出会德丰广场在当地的合理租金，这样在续约的时候，会德丰集团才好和这些长期合作商商谈租金。

李光宇说道：“你们会德丰集团扩张也要做好合理规划，不能够只追求规模扩大，更加要注意管理当中的细节，合理安排好扩张计划表，保证集团健康的运转。”

也就现在李氏财团家大业大，才能够撑得起目前这些集团的高速发展，不管是九龙集团还是会德丰集团，以及香江石化集团和天骄集团，现在这几大集团已经正式代替香江航空运输集团成为集团新的吞金兽。

现在李光宇重点注资和关注的就是这四大集团，九龙集团、天骄集团和会德丰集团都是典型的投资大回报相对较慢。

香江石化集团这边几大生产基地要建，赫斯基能源公司那边要扩张，内地加油站也要大规模建造，投资同样巨大。

只有等这几个怪兽成长起来之后，李氏财团就不缺资金了，有着他们，加上几大零售集团，到时候李氏财团手里掌握的流动资金将会成为任何敌对势力的噩梦。

郭清雅也知道财团内部一些高层对于她的极速扩张有不少意见，不过她才不在乎那些人的看法，这些只是吃不到葡萄说葡萄酸。

想想他们会德丰集团从83年到87年间，李光宇没有给会德丰集团注入一毛的资金，而星光地产集团、香江航空运输集团等集团，接受着李光宇大笔资金，集团极速扩张。

香江航空运输集团81年底才成立，短短几年时间，就登上了世界第三的宝座，拥有客货机三百多架。

这次好不容易李光宇开始重视会德丰集团了，她怎么能够不想方设法从李光宇这里多弄一点资金过来，以协助会德丰集团快速发展。

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