这次或许对很多国家和很多家庭是一个悲痛的消息，但是对于空客来说，绝对是一个非常不错的消息，这次出事的是波音客机，这对他们和波音在市场上面的竞争可是一个相当大的利好消息。

“我当时收到这一消音非常悲痛，这样的灾难实在太过于可怕了，起飞之前还是一百七十多个鲜活的生命，就这样说没就没了，甚至我都在质疑自己建立这样一家航空公司是对是错，我真害怕有一天这样的事情出现在香江航空运输集团。”

肯迪·杰西内心相当无语，他表示沉痛是希望以此来打击波音，让李光宇多购买空客的飞机。

结果李光宇表现的比他还悲痛，这大有因此不准备继续经营航空公司的意思了。

他可不相信李光宇会真有这样的想法，李光宇可不是善男信女，要是李光宇这么感性，也绝对不可能短短时间内把李氏财团发展到现在的地步。

肯迪·杰西也不和李光宇继续打悲情牌了，他出声说道：“航空公司能够缩短大家的出行的时间，这里面虽然会有个别意外，但是这并不影响航空运输行业的发展，毕竟各种出行交通都会有意外，这是无法彻底避免的事情。

而选择一个相对安全的飞机是能够尽量减少这种意外事故的发生，而我们空客的飞机在安全性能上面是没有什么问题，非常适合香江航空的发展需要。”

李光宇现在也主要选择和空客合作，所以他也没有和肯迪·杰西多绕圈子。

他出声说道：“我们香江航空这些年来一直选择与你们空客合作，现在购置飞机的成本不断上涨，你们空客方面是否能够进行一些让利呢，目前我们香江航空公司资金实在有些紧张，这样继续扩充，实在有些支撑不起。”

肯迪·杰西才不会相信李氏财团会没钱，九龙集团那边多个项目同时开工建设，中华电器集团和他们法国的汤姆逊公司即将达成收购协议，会德丰航运公司正在东欧一船一船的运输石油和液化天然气。

日本几个会德丰广场也开始动工，香江这边恒宇大厦已经开始入场建设。

在肯迪·杰西看来李光宇分明是钱多了没地方用，不然在有了这么多栋大厦的情况下，还要再次建立一座投资超过五十亿港币的恒宇大厦。

“李先生，我们空客一直都是给香江航空公司最为优惠的价格，远远低于我们出售给其它亚洲航空公司，我们航空公司这么多人也要吃饭，这价格实在已经不能够再降了，还希望李先生能够体量我们的难处。”

对于亚洲其它航空公司价格，李光宇也比较清楚，但是李光宇相信这价格绝对要高于欧洲的几家航空公司，尤其是英法德意西几家国有航空公司。

他向肯迪·杰西说道：“这次由于两个新的基地投入使用，加上我们航空公司超远程客运飞机的欠缺，所以我们这次计划购置100架的空客a330，所以价格上面希望你们公司能够有一些让步。”

目前香江航空运输集团有客机176架，货运飞机30架，这次再次购进100架客机，总规模会突破三百架。

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