前线的军粮尚且紧张，更不要说国民的口粮供应了。到了这个时候，各国人民都已经处于饥饿线上，各个国内的反战情绪都高涨起来，暗流在看似平和的战争冰面下涌动，也许一个小裂缝就可以让它冲破冰层，将战争的冰层连同其上的各国政府一起淹没。

雅曼帝国率先完成了部队调动，他们很快发起了新的攻势。在亚眠地区的战线上，两百架鹰击1式轰炸机在一百八十架雏鹰战斗机的护航下，对南特帝国的战线展开了地毯式轰炸。

尽管兵力调动尚未完成，但南特帝国还是很快做出了反应，来自南特空军的大量战斗机也升空作战，和雅曼帝国的护航战斗机缠斗在了一起，新的大空战又开始了。

尽管双方的飞机都损失惨重，雅曼帝国却借着己方战斗机缠住对方的机会，成功轰炸了南特帝国的阵地，见到有机可乘，雅曼帝国的战车掩护着步兵开始了战场突击。见到对方发动进攻，南特帝国也不甘示弱，将自己的装甲部队同样推上了战场。

双方的战车在狭窄的正面战场上拼命的厮杀着，两国最新装备的都是中华帝国外销的‘爵士’型战车，这是一种七吨重的轻型战车，不但车型小巧的只有两名成员，最大速度也只有每小时十公里，火力更是只有一门三十七毫米短管炮。

不过不同于最早购买的‘骑士’型过顶履带式战车，它已经有了现代战车的基本形状，不但有更好的越壕爬坡能力，还具备了旋转式炮台，二十二毫米厚的前装甲，也足以抵御所有轻武器的攻击。

尽管如此，这些坦克还是在两国的重炮覆盖射击之下损失惨重，为了获得战场上的优势，很快雅曼帝国将他们国产的a7v战车开了出来。

a7v战车是雅曼帝国自行设计制造的，它采用了和中华帝国战车一样的履带式底盘，不过由于雅曼帝国的内燃机还处于研制阶段，这款战车采用的是蒸汽动力，一台缩小版的三膨胀式蒸汽机给它提供了四百马力的动力。

由于蒸汽机过大，这款战车足有八米长，三点五米高，看起来方方正正的犹如一节火车车厢，这样笨重的设计也让他的速度只有每小时九公里，越野速度更是只有每小时四公里，而且还需要经常加煤加水。

蒸汽机的力气更大，这也让雅曼设计师们有了更多的选择，因此他们为战车前面加装了四十毫米装甲，这样笨重的设计也不是没有好处的，由于空间大武器自然也比较多。战车的正面是一门五十七毫米加农炮和两挺重机枪，两侧还各有三挺机枪。

这个庞然大物冒着浓重的黑烟，缓缓开上了战场，其硕大的体型给予了协约国士兵非常大的压迫感，五十七毫米加农炮可以轻易撕开‘爵士’型战车的前装甲，而爵士的三十七毫米火炮却对它的四十毫米前装甲毫无办法。

突入阵地的a7v战车八挺机枪全开，密集的火力将四面八方尽皆覆盖，打得南特军毫无还手之力，南特帝国的军队很快华丽的溃退了。

a7v战车的速度实在太慢，根本无法进行追击，雅曼帝国军队只好抛弃a7v战车部队，依靠幸存的‘爵士’型战车和步兵向前追击了。

南特帝国军队一溃千里，一直退过了黎雅河才勉强稳住了阵脚。鉴于这种情况，撒尔帝国决定要用一次决定性的行动，牵制雅曼帝国军队的推进速度。

数天之后的黄昏时分，科尔港已经结束了一天的忙碌，不多的几艘渔船停靠在码头上，一些老人和妇女正在整理一天的收获。

虽然科尔港地处重要的亚眠附近，却因为水深只有六米左右，无法通行大型货轮而并没能成为一个重要港口，这里只是南特帝国众多渔港中的一个罢了，而现在它因为南特军队的节节败退，而被雅曼帝国军队占据着。

一队雅曼占领军的巡逻兵，走过正在整理收获的南特渔民们身边，他们丝毫没有去关注这些正在忙碌的人们，对于这些渔民们每天的工作，他们早已习以为常。

以前科尔港也是一个繁忙的渔港，这里由于靠近撒尔海峡附近的大鱼场，最多的时候拥有过三百多条渔船，但是随着战争的进行，这里很快沦为前线，加上大量青壮年应征入伍，造成的劳动力缺乏，现在这个港口还在出海的渔船已经不足一百艘了。

雅曼帝国的军队还是比较绅士的，除了必须缴纳的赋税，他们并不迫害这些已经屈服的南特人，因此这里的生活虽然贫寒，却也还算过得去。

一名老年渔民直起有些酸麻的腰，他举起沾满鱼腥的手背，擦了一把已经快要流到眼睛里的汗珠，长长的出了一口气。